刚过上午八点，易鑫北京分公司的张方立已经来到位于南四环的花乡二手车市场。计划拜访的车商还没开门，他转头来到几家长期合作的门店，先帮着收拾下展厅。他说，受疫情影响，今年春节后市场里“开工”的人少了一大半，易鑫团队经常会帮着人手紧缩的门店照看店面，有时甚至会自己录制短视频、琢磨用抖音这样的平台协助车商卖车，“把自己也当成了其中一员”。
上图：易鑫金融服务的花乡二手车市场
以优质服务保障客户的“三心二意”
北京花乡，有着号称全国最大的二手车交易市场。500多亩的黄金地段汇聚着超过五百家商户，拥有超万辆在售二手车，巅峰时期每年可成交45万辆。近两年，受疫情反复的影响，花乡交易额出现了一定幅度的下滑。对于入场的每一位客户，经销商都分外珍惜，对金融服务的要求也越来越高。
今年1月，一位熟识的车商找到张方立，说有位朋友要置换车辆，多方咨询后，选中了产品和口碑都不错的易鑫金融来办分期。客户上门，张方立自然不敢怠慢，一个上午时间，就顺利完成了购车和金融手续，客户中午就开着车回了家。
谁知，车商三天后又找到张方立。原来，朋友妻子想换一辆奔驰轿跑，车商多方打听后在市场里找到了一台现车。这样一来，前几天购买的车辆就得退回，因为签了金融合同，需要张方立协助撤单。这对易鑫来说也不是难事，二手车交易中，客户“三心二意”的事时有发生，团队内部也有相应的过渡解决方案。他二话没说就应了下来。
可到了给轿跑做车况评估时，系统提示这辆车因为进水更换过发动机，而且根据前车主购车时间推算，前后也就开了不到一年。张方立推测很大可能是水泡车。在多次系统求证后，他借着抽烟的由头，不动声色地将车商引到一边，建议他慎重考虑。
看到易鑫的检测结果，车商大吃一惊，想不到自己终日看车，这次竟然看走了眼。事后，车商和客户再三感谢了张方立的及时提醒，避免了损失。
上图：易鑫二手车金融顾问张方立
管控之下，“人车分流”巧购汽车
不久后，客户自己在网上相中一辆奔驰轿跑。确定购买意向后，他第一时间通知了张方立，询问是否可以做浙江的订单。客户不知道的是，跨区订单在易鑫是小事一桩。这不，还没出正月，张方立就拜托远在浙江的同事协助确认了车况。一切信息无误后，客户兴冲冲地到杭州取车，顺利地踏上了返程。
可车开到河北廊坊就给拦下了。原来，年后赶上北京疫情管控，客户途径风险地段，只能滞留廊坊。为节约时间，张方立和车商定制了“人车分流”计划，请客户留在廊坊等待解封，车辆则用板车送到北京。之后，由廊坊的易鑫同事协助客户完成线下签约；车商则在车辆到京后，负责办理过户、上牌等流程，两方配合，车辆在三天后就顺利交到了客户妻子手中。
几次打交道，车商和客户对易鑫和张方立赞不绝口，都表示以后购车就找易鑫金融。
上图：易鑫金融经理张军超及团队
张方立的好服务并非个例，他是由易鑫“小师兄”张军超手把手教出来的“得力干将”。2017年从某头部二手车平台跳槽到易鑫的张军超，一直“泡”在一线，他对行业有着自己的见解：“花乡二手车市场产业链成熟，能够立足的汽车金融谁没有‘两把刷子’？要获得订单只能‘抢’，比别人做得好才能站得稳。”
在他看来，疫情影响是个不可忽视的变数，花乡的竞争态势也在改变，只有技高一筹的玩家，才能赢得更多市场份额。早早在二手车业务布局的易鑫，拥有遍布全国的销售顾问网络、高效“秒批”的在线签约系统和能满足客户多样化需求的产品矩阵。
“只要服务跟得上，我们就是最快适应新水温的鱼”，师兄弟对未来的前景充满信心。
