西游记里，唐僧为了取回真经，要经受九九八十一难。江铃新能源为了心中的一个信念，也是一路过关斩将，克服重重困难。1000人的团队，40个月的研发，数百次的专项测试，远赴千里的三高测试，都是为了一个目标：给城配用户造一辆极致好车，高效节能，经久耐用，安全舒适。凝聚全体江铃新能源成员智慧和心血的江铃E福顺&江铃E顺达就此横空出世！
作为国内商用燃油车的领军车企，江铃汽车经过几十年的发展，推出了数款经典产品，并奠定了行业领先地位：轻客稳居第一，皮卡位居第二，轻卡位居第一梯队。在用户心里，江铃品牌就是高品质的保证。在新能源市场，江铃汽车虽然发力较晚，但后劲十足。背靠着江铃强大的研发和生产实力，江铃汽车推出的一系列新能源产品均获得了良好口碑。2018年投放的凯锐EV，现在二手车市场一车难求；2021年投放的顺达EV上市即热销；2023年全新纯电轻卡江铃E路达，成为行业性能标杆。
如果说之前投放的产品更多是一种探索和尝试，那么2024年江铃汽车吹响了全面进军新能源市场的号角。江铃E福顺&江铃E顺达这两款新能源物流车，汇聚了江铃最新最优的技术和工艺，历时三年千人团队研发，基于全新纯电正向平台打造，精准瞄准城配市场需求，以大空间、长续航、低能耗、高品质的绝对产品优势，给城配用户带来更理想的用车选择。
江铃E福顺针对VAN市场，江铃E顺达针对小卡、轻卡市场。两款车均推出多款车型，满足不同城市货运需求。E福顺拥有同级最宽敞的1890mm车身，乘坐空间更舒适。7-9方的装载空间方正宽大，能容纳更多货品。E顺达涵盖3.0吨-4.5吨的城市配送全场景。
动力方面两者都搭载了宁德时代的最新技术电池包，最高每小时90-100公里的速度，爬坡、加速都不在话下。能耗方面，E顺达每公里出行成本不到0.2元，比同级产品至少节省0.1元。在今年的新能源物流车挑战赛上，E顺达在加载2.5吨的工况下，创造了最大续航238公里，百公里消耗仅25度电的优秀成绩，一举拿下“
为了打造如此高品质的物流好车，江铃新能源能有多拼？首先从研发、质检、验证各方面持续加大投入，不计成本。近10年研发费用累计170余亿元，打造了一支年轻有活力，奋进有理想的研发队伍。同时创建了5个整车实验室、1个造型中心、4个零部件实验室，专业规范验证体系，对零部件、系统、整车，进行全方位的验证。
为了保证用户在任何场景和极端环境中也能驾乘安全，江铃新能源同步利用国内外试验资源，进行全场景，多维度验证，分别在襄阳和垫江进行整车耐久实验；在吐鲁番进行高温实验；在海南进行高湿实验，远超行业标准的各种专项测试等等，确保开发出的车辆，无惧任何极限挑战，关键时刻从不掉链子，保证用户和货物一路平安。
11月的广州汽车博览会，江铃汽车将携E福顺和E顺达全新亮相，给城配市场带来两大猛将，为广大城配用户提供更优秀的创富用车选择。三年砥砺前行厚积薄发，江铃新能源不忘初心，一切以用户为中心，以打造更高品质更高性价比的物流车为己任，为中国的新能源汽车发展做出应有的贡献。
