2022年12月20日，中国汽车健康指数管理中心发布了中国汽车健康指数（C-AHI）2022年第三批车型测评结果。本次共发布4款车型，分别为赛力斯汽车 AITO 问界M7（2022款两驱舒适版）、福特 领睿（2022款 改款 EcoBoost 170 尊领型 Plus）、哪吒 V（2022款 潮400 Pro）、理想L9（2022款 Max）。
发布结果包含了车内挥发性有机化合物/车内气味强度（VOC/VOI）、电磁辐射（EMR）、车内颗粒物（PM）、车内致敏风险（VAR）五个维度。赛力斯汽车有限公司生产的AITO 问界M7（2022款 两驱舒适版）和重庆理想汽车有限公司生产的理想L9（2022款 Max）各测评板块均获得五星成绩，江铃汽车股份有限公司生产的福特领睿（2022款 改款 EcoBoost 170 尊领型PLUS）在车内致敏风险（VAR）板块获得四星成绩，其余板块均为五星。合众新能源汽车有限公司生产的哪吒V（2022款 潮 400 Pro）在车内挥发性有机化合物/车内气味强度（VOC/VOI）获得四星成绩，其余板块均为五星。
图1：2022年第三批测评车型
VOC/VOI板块测评结果情况：
中国汽车健康指数2022年度第三批车型测评结果共发布四款车型，其中理想L9、福特领睿、AITO问界M7三款车型获得五星成绩，哪吒V获得四星成绩。四款车型的总分分别是理想L9为95分、福特领睿为93分、AITO问界M7为91分、哪吒V为89分。综合分析本次测评结果，四款车型得分的差异点主要在于甲醛浓度以及车内气味强度。哪吒V在两个阶段的气味强度较高，并且在三个阶段的甲醛健康危害产生了较为严重的扣分现象，所以获得四星的成绩。在三款五星车型中AITO问界M7主要在综合污染和车内气味强度方面较另外两款五星车结果更差；福特领睿在甲醛健康危害板块也产生了扣分现象；理想L9在本次测评中的表现较好，主要扣分点在于车内气味板块。综合本阶段的测评结果，车内VOC/VOI板块的扣分点主要在于甲醛、乙醛浓度较高以及车内气味强度较高的问题。
PM板块测评结果情况：
2022年第三批共测评4款车型，本次4款车型PM板块均获得五星成绩。从“整车颗粒物阻隔能力”指标来看，四款车辆在PM2.5浓度为2000ug/m3左右下密闭静置30分钟，车内PM2.5浓度增量均未超过3ug/m3，AITO问界M7、理想L9两款车型车内PM2.5浓度未增加，体现了4款车型良好的密封性，且车辆对外界PM2.5有较强的阻隔防护能力。“车内颗粒物净化能力”指标三款车型得分率均在90%及以上，在车辆空调内循环状态下，理想L9车型在3分钟以内，能将车内PM2.5浓度从2000ug/m3净化至35 ug/m3以下。从车内颗粒净化相关车辆配置来看，AITO问界M7、福特领睿、理想L9,3款车型均搭载了车内PM2.5监测装置，能够实时监测车内外PM2.5浓度，为消费者健康用车提供了硬件支撑。
VAR板块测评结果情况：
中国汽车健康指数VAR板块，本次测试的4款车型分别为，AITO问界M7、福特领睿、哪吒V、理想L9，结果分别为：92.1分、88.9分、92.6分、94.1分，除了福特领睿是四星级之外，其余三辆车都是五星级，理想L9的得分最高。
本次的四款车型中，主要的扣分点依然集中在可萃取重金属上，但是检出数值都较低，扣分较少。理想L9的检出物和检出值相对其余3辆车较好，故获得了最高分。但是福特领睿在可萃取重金属上失分严重，特别是座椅材料，铬含量严重超出限值，且皮肤致敏中的甲醛含量也超出限值，综合评判下，扣分较多，获得四星级。
在新规则下，各个车型的结果体现出了差异性，为此拉开了各个车型之间的距离。特别是在皮肤接触致敏改为阶梯型性评价后，车内的某些致敏物质就暴露出来。总体来说，车内致敏物风险已获得越来越多的车企和零部件厂的关注。从结果来看，也得到了更好的控制。
EMR板块测评结果情况：
中国汽车健康指数EMR板块本次四款车型理想L9、福特领睿、AITO问界M7、哪吒V均得五星成绩，平均分达到98.6，AITO问界M7拿到满分，是历史所有批次中成绩最好一批。理想L9、AITO问界M7、哪吒V三款车匀速磁场辐射指标、急加速磁场辐射指标、急减速磁场辐射指标三项指标均为满分。现在绝大多数车企都有自己完善的EMC（电磁兼容）管控体系，对零部件和整车的辐射发射管控比较到位。本次测评车型通信天线均离车内测试点位较远，在通信电场辐射指标中得分也较高，这也提示整车企业，若要降低无线通信系统工作时带来的车内高频电磁辐射，应尽可能将天线布置于车外。通常情况下，这也会提升整个系统的通信性能。
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