在过去的十几年中，SUV市场实现快速发展，从一个边缘品类逐渐走到市场中央。与此同时，SUV市场内部竞争格局风云变幻，如今随着越来越多的自主SUV车型实现对合资SUV的实力压制，自主品牌已经占据市场主动权。
那么从客观角度讲，自主品牌的真正实力究竟如何？今天，我们特意选择了哈弗赤兔和本田XR-V两款车型，各自代表自主品牌和合资品牌，来进行一次正面PK，看一下究竟孰强孰弱。此次参与对比的具体车型，分别是哈弗赤兔激擎版1.5T铂金兔和本田XR-V 220TURBO CVT旗舰版，即各自系列中1.5T动力的顶配版本车型。其中哈弗赤兔的最大功率135kW、最大扭矩达到275N·m，百公里加速仅7.7s，动力表现更加出色。接下来，我们将从年轻消费者十分关心的空间和配置两大方面进行客观对比，来得到最终答案。
空间对比：哈弗赤兔宽敞空间，舒适满分
空间大不大，一定程度上决定坐着舒不舒服。尤其是对于喜欢与朋友或家人一起外出游玩的年轻人来说，空间真的很重要。
哈弗赤兔长达4470mm的车身和2700mm的轴距，带来宽敞的驾乘空间，约上三五好友或与家人一起，随时开启一段说走就走的旅行；同时哈弗赤兔的后备箱容积最大可扩充至952L，带上露营帐篷、准备好烧烤架和食物，来一场野外露营烧烤，岂不美哉？
而从具体的数据来看，本田XR-V的轴距比哈弗赤兔短了90mm，这将直接影响后排乘客的腿部空间表现，会大大增加长途乘车时的疲惫感；同时本田XR-V的车身高度相对哈弗赤兔低了15mm，后排乘客头部空间会略显压抑，乘坐舒适性也因此大打折扣。
配置对比：哈弗赤兔单向碾压，诚意到位
配置是否丰富实用，也是年轻人比较看重的一点，作为各自系列中1.5T动力的顶配版本车型，不知道哈弗赤兔和本田XR-V，谁会更有诚意？
哈弗赤兔的配置十分到位。外出游玩旅行，走高速公路最省心，但也最容易产生疲劳驾驶问题，哈弗赤兔搭载的智能巡航辅助，整合了自适应巡航和车道居中保持功能，不用时刻调整油门和方向盘，大大缓解驾驶压力；同时哈弗赤兔配备的疲劳驾驶提醒功能，能够依据疲劳等级划分进行“滴滴声”预警，时刻提醒你集中注意力，十分贴心保障行车安全。
同时，哈弗赤兔还支持4种驾驶模式，可以根据不同的路况进行切换，比如你如果觉得在高速路上长时间行驶有些枯燥无趣，可以打开运动模式，随着发动机转速提高、提速变得更快，瞬间提升驾驶乐趣；同时哈弗赤兔搭载的前麦弗逊、后多连杆独立悬架，能够更充分的控制车轮和车身的相对运动，更好兼顾操控与舒适性，让每一位车内乘员尽享舒适驾乘。
与哈弗赤兔丰富的配置相比，本田XR-V显然少了一些诚意，疲劳驾驶提醒、自动泊车入位、远程启动等配置全部缺席，同时本田XR-V比哈弗赤兔少了两个驾驶模式，驾驶乐趣有些不足；并且本田XR-V后悬架采用扭力梁式非独立悬架，面对颠簸路面时滤震效果一般，会让后排乘客感觉不太舒服。
通过空间和配置两方面的对比来看，哈弗赤兔的驾乘空间表现、配置丰富和实用程度，都要比本田XR-V来得更加出色。并且值得一提的是，此次进行对比的两款车型，哈弗赤兔激擎版1.5T铂金兔和本田XR-V 220TURBO CVT旗舰版的官方售价分别是12.38万和17.59万元，两车价格相差了5万多元。在这样的价格差异之下，可以看出哈弗赤兔的超高性价比优势，也可以看出自主品牌SUV的综合实力，已经超过合资品牌，无疑成为了年轻消费者的首选。
目前，哈弗赤兔为潜在用户提供了五大兔潮惊喜优惠政策，其中包含36期0息或至低0首付起、贴息至高5000元，终身免费FOTA升级，还有贴心质保、畅享智联和超值置换等购车礼遇，同时“哈弗赤兔Z时代潮改计划”热辣来袭，第二季系列潮改活动即将全面开启！面对如此满满诚意和玩趣无限的哈弗赤兔，你还不赶快行动么？
