广州车展拿铁预售以来热度一直很好,正好家里也打算换车了,所以就关注了一下拿铁,觉的还不错,给4S店打电话说现在可以试驾,当即就预约了,看看这车表现到底怎么样。
见到拿铁实车的第一眼就是这车太漂亮了。
这个中网看起来很复杂,但是放在拿铁身上并不突兀。
米其林的轮胎,够有诚意,至少比我看过的很多合资车强多了,它们真是把人当韭菜割了。
三柱式的尾灯很有辨识度,这个尾灯在WEY其它车上也有,设计出一个好东西就给整成家族式的了,哈哈。
大屏必不可少,连空调控制面板都给整成液晶的了,我很喜欢这种全触控的感觉,试了一下,用起来很方便,盲操都可以。
车里边有不少的摄像头,应该都是搞驾驶辅助用的,放在眼镜盒前边,看上去像是一个装饰品。
木纹板,水晶档把,“逼格”直接拉满,国产车的档次现在真是杠杠的了。
车里边有很多真皮包裹,看上去赏心悦目,摸上去也很舒服。
这种水晶档把小巧玲珑,摸上去手感不错,就算当作装饰品也是很不错的。
木纹板加大尺寸的液晶屏,有种古色古香的感觉。我试驾的时候专门试了一下,操作起来很流畅,一点也不卡顿。
扶手箱里边很大,对开门的,这种按压式的开启方式我也很喜欢。
这份精致感我真的很喜欢,我试过跟这个车同价位的车,不得不说,拿铁的档次感是最强的。
后排出风口风量很足,试驾的时候比较冷,打开暖风,坐在后排一会儿就觉得很暖和了。
后排中间位置也有扶手,这个宽度太不错了,两边乘客把胳膊都搭到上面也不会拥挤,另外后排腿部空间很大,靠背的角度也能调节,坐在后面很舒服。
全景天窗面积够大,一直延伸到后排座椅,一坐进车里就觉得很敞亮,这个季节晒晒太阳简直太舒服了。
办好试驾手续后,和销售人员一起开车拿铁跑了两圈,感觉特别舒服, DHT混动名不虚传,提速很轻快,力道很足,重点是噪音很小,车里听不到发动机和电机的声音,底盘经过减速带时几乎感觉不到什么震动,座椅什么的也挺舒服。方向盘也比较轻,转弯、掉头毫不费力,而且没有什么虚位。总之是一款各方面都让人满意的车。
这次拿铁的试驾完全超过了我对这车的预期,外观帅气,内饰舒服,动力充足,关键是价位很合适,想想CRV、荣放之类的,你知道拿铁太香了。
