燃油车时代，沃尔沃常以安全带发明人、安全气囊使用鼻祖、整车防碰撞测试发明者的姿态，成为传统汽车发展史上不可或缺的存在。斗转星移，汽车来到新能源赛道，以智能为注脚的安全成为新的评判标准。走在科技前沿的华为率先提出“智能安全+物理安全才是真安全”的全新理论，深度赋能耗资5个亿打造问界新M7，在重新定义汽车安全的同时，接过了“汽车安全主导者”的行业地位。
新时代要会“主动避事” 问界新M7买车送“老司机”
汽车发展到3202年，不该再仅用“铜墙铁壁”来衡量好坏。比如，问界新M7，凭借27个传感器融合感知，华为黑科技 ADS 2.0上车，在业界率先实现了前向、侧向和后向主动安全，在新时代成为开创全方向防碰撞安全的鼻祖。
举例来说，驾驶员最常用到的前向主动安全（AEB）功能，识别前方障碍物到刹停，问界新M7已支持最高90km/h的速度，大幅降低鬼探头、开门杀情况的发生。对比业界普遍5-60km/h的自动刹停能力，问界新M7的后项AEB最低可支持1-12km/h，实现了1-90km/h全覆盖，倒车时遇到路人、锥桶、护栏可主动刹停，不用谈保护，不撞才叫安全！
在侧向主动安全方面，问界新M7不仅可以做到主动纠偏避险，在驾驶员分神情况下，及时避让非机动车，更将车辆或护栏等设为捕猎目标，一旦识别偏向要引发碰撞，直接一个自动转向，华丽规避。而且也不用担心光线暗就撂挑子，凭借华为过硬的“激光雷达+视觉感知” ，问界新M7能快速辨明“是敌是友”，不论是黑夜里的透明拦网、还是隧道中其它车辆遗留的包裹，问界新M7都能做到实现紧急刹停避险，护人周全。
新时代安全强者的本领，当然不只有这些。问界新M7最远探测距离达200m，最大探测角达120°，即使在旁边车道对方来车眩目、驾驶员视野受阻的情况下，依然能够精准识别“鬼探头”，紧急刹停避险。也因为快速规避和及时刹停，为行驶路中的小动物提供更多温暖。路遇大车，问界新M7还会自动降速跟随，为预判争取更精准“证据”，一旦识别到大车不并线、变道就将提速开启变道超车，践行“离大车远点”的行车宝典，就算在超越大车的过程中，大车突然靠近，问界新M7也会同步向反方向驶离，不论是开车逻辑、防患意识还是措施应对，活脱脱像个老司机。也难怪上市后会有人喊出“买问界新M7,送老司机”的口号。
新时代更要“能抗事不怕事” 问界新M7硬气来自潜水艇级防护
新时代的物理安全必须够硬核，才足与智能安全并驾“齐飞”，华为将目标望向了潜水艇。
问界新M7部分车身结构采用了业内最强潜艇级超高强度钢，每平方厘米可承受17吨重，通过CBS复合车身材料，提升了5倍抗弯能力，主打一个任你狂风暴雨我自波澜不惊。同时强化新能源专属安全，电池采用五重结构安全设计、五层电芯安全包覆、三重特种耐热冲击防爆等技术，同步采用云端 BMS 电池管理系统，可以对电池进行实时监控、实时分析，实现全天候保护。给用户从里到外的被动保障。
作为人类的代步工具，保护驾乘员“安全”是汽车发展的立命根本，我们固然铭记沃尔沃各项安全措施的使用，但更庆幸有华为这样的科技公司以“智慧”将“安全”提升到新的高度，给每一份出行更多保障，问界新M7在重新定义汽车安全的同时，也让人们看到未来出行发展方向。
